空灵号将带领大家一起认识极品飞车13好玩吗，希望可以帮到你。
- 1、极品飞车13和极品飞车15，有什么不同？画面差别大不大？
- 2、《尘埃2》和《极品飞车13》比哪个更好？
- 3、极品飞车13和GT5
- 4、怎样玩极品飞车13
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极品飞车13和极品飞车15，有什么不同？画面差别大不大？
当然15的车子款式更多，跑道也多了很多，也多了夜晚的比赛。
15更偏向专业赛车游戏一点，物理特性的表现也更明显，例如车胎的摩擦力。
车辆升级方面也复杂很多，可以从中了解不少车辆的东西。
还有15进步最大的是涂装车辆选项绝对比13好很多。至少13的涂装，车辆的两侧基本没法对称。
画面方面15的确要好一点，但是看起来的效果。
总体来说15更具有挑战性，乐趣也自然比13要多了。相比13，15更多的是进步，虽然国外媒体游戏评分15要低一点。
《尘埃2》和《极品飞车13》比哪个更好？
这三个游戏应该都是属于半专业类型的。
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相同点：
1、都看重相对真实的手感，但是绝对没有达到专业水准。换句话说，属于半专业类的游戏。物理引擎距离rFactor还差距很大。
2、都是硬杀
3、最佳操作工具都是方向盘，而不是键盘。
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不同点：
1、游戏内容截然不同。F1 2010是场地赛中的方程式赛车，DIRT2是拉力赛，而NFS13是场地赛中的房车赛赛事。
2、不同的游戏内容就导致了截然不同的驾驶风格。F1 2010要求对赛道绝对的熟悉和很快的反应以及比较高的转向精确度。而DIRT2要求对油门-方向协调的能力极强，换句话说，要敢漂移，要敢打反方向，但是绝对不能出错。NFS13介于两者之间，没有F1 2010快，但是车体相对笨重，却又没有DIRT2那样拉力赛环境下天生转向不足的特性。
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入手的话，看你喜欢哪种类型的比赛了。
F1 2010应该是相对难度比较大的，主要是因为车子实在太快。DIRT2次之，开起来车子是绝对没有清晰的转向感的，非常模糊，这也是拉力赛的特点。NFS13操作相对简单。
说NFS简单的那是说的是9、10这样的飙车系NFS。那个键盘搞定，非常简单。
极品飞车13和GT5
最主要区别就是手感，用方向盘玩的时候GT5手感及力反馈非常真实细腻，NFS13要差很多
游戏时的画面GT5不如NFS13好，很多普通车在游戏时会看到很明显的锯齿，并且普通车没有车内视角，只有精工车有。但是GT5的回放模式和照片模式下的画质秒杀一切赛车游戏，和现实难分真假
GT5一共1000+的车辆，其中精工车300左右，有人说也许GT5车辆的厂家数都要比NFS的车辆数多，并且GT5的车辆参数都是用真实的同型号车辆安装传感器进行捕捉取样的，连发动机的声音都是，所以更趋近于真实。GT5的现实存在赛道非常精准，和真实的赛道误差都控制在几厘米之内。
NFS的游戏音乐要比GT5好，起码我个人这么认为，GT5好听的音乐没几首，但是GT5支持自定义音乐，可以把自己喜欢的音乐加进来。
剩下的就是仿真实的游戏引擎了，像车辆调教改装、重力系统什么的，GT5连车辆保养甚至磨合期的区别都有。这些都决定了最终手感，这方面GT5完胜。
总的来说GT5在游戏画面和音乐部分不如NFS，在真实方面绝对完胜NFS，但是没有力反馈方向盘这点也不太容易体会到。NFS还是像14那样回归爽快感的风格比较好玩，真实方面做的还是不到位。推荐喜欢真实手感的玩家买套方向盘玩GT5。对于喜欢爽快感的玩家还是玩NFS吧，否则会感觉GT5玩起来很无聊。
作为一个NFS和GT5都玩，驾照和G27都有的玩家，是我的个人感想。
怎样玩极品飞车13
我是极品13的忠实玩家，已经玩到50级了。打开了全部的车库和生涯，电脑还不断送新车，都是世界各大赛事的原车。 刚开始入门的时候应选择简单的模式，通过漫长的提高或生涯过半或者当你可以全副武装一辆porsche 911 GT2时，就可以把难度调到中等。等你可以买到Pagani eonda R时你就可以尝试老手了。
我不光是极品13的忠实玩家，更是拥有驾驶室视角，真实的手动挡操控和全景回放功能的飞车迷。从个人角度来看极品飞车13与极品5有一脉相承之处，它们都拥有上述特点，具有真实的驾驶体验。其他版的极品飞车都只是玩一个乐，但若你不是一个真正的驾驶迷的话，一定不会喜欢极品5/13，因为在这里你开的是真车！你不会喜欢刮花一处自己的爱车！
具体谈谈驾驶：（一律是驾驶室视角）
自动挡auto—基本是一个手在玩，要控制好左右方向，赛车大多是方向感很强，要点到为止，留意车头的方向与行驶的方向会有不同，及时快速点击方向调整，入弯前看清弯道角度,松油门， 踩刹车，注意控制很重要。
手动挡manual—基本是在控制转速表，大致控制停留在5—7，可以发挥出赛车的性能。在弯道内可以保持高转速（不再增档）以提高转向性能（手动档的优势）。入弯时找好角度，减速、打方向、降档（根据降到合适档位）、踩油门、出弯、升档总之是在控制节奏。一般用左手控制升降档（A-Z）。熟练后，仅凭听发动机声音便可判断转速高低，是否需要换挡或档位是否正确。(可先在极品5中找些感觉)
个人的推荐玩法：坐在驾驶室里，应用手动档，把对手难度调到高级，难度调到老手，去除多余的最佳线路辅助、刹车辅助、转向辅助，自动离合器仅保留轻微的踪迹辅助，像开自家车一样与同级赛车来一场公平竞技，攻克全部弯道，你会体会到专业赛车的魅力所在。
若你疲倦了高速赛道的刺激，也可去漂移赛场上一显身手，一般都开日系车，先只拿一个赛道练，攻克全部弯道，灵活应用档位还可打造自己的AE86找找拓海的感觉
最后说一点遗憾的是极品13中没有Ferrari，否则就完美了，这或许是种缺陷美吧！ 曾在网上听说过有补丁，但是下不到，哪位大哥精通帮忙指导一下，感激不尽！
I need for speed SHIFT
